バイク選び ミドルクラスで軽くて取り回し楽ちん♪♪

ＭＴ０７に惹かれ、大型自動二輪の免許を取りに行こうと決めた去年の夏。

とりあえず、お金を貯め始めました・・・・





バイク選び、みなさんどんなふうにしてますか？

インスピレーション
それだけで選びたいのですが、それだけでは簡単に乗れません
なんせ、チビライダー



わたしにとっては


１、見た目
ネイキッドに乗りたい～アメリカンのマローダーは残しておくもん

２、軽い
ひとりでお出かけ大好き~ひとりで取り回しできないと意味がない

３、足つきがいい
身長１４９センチ、乗るときは気持ちが左右する、安心して乗るため~

４、高速が楽
街乗りはマローダー、２２０００キロ共にして感じた高速での疲労



見た目で選び重すぎてあきらめたものもたくさん・・・・
エンジン位置とか細かいことは考えず２１５キロを超えると全く動きません
これで、お泊り荷物なんか載せた日には、ひとりで出かけられなくなりそうだ
重たいバイクに乗りたかったら次のステップにしよう


ってことで、結構、重量がポイントです
足つきは、ローダウンでなんとかなりますが、重量だけは変わりません。


さてさて、そんな条件のもと　いいものいくつか・・・・・
ヤマハ・ＸＪ６Ｎ

仕向地・南アフリカ
エンジン種類4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ・並列4気筒
排気量　 600cm3
シート高さ　785mm
装備重量205kg


中古でいいのに、ABS付きの中古車の少ないこと
ＹＳＰ豊川に赤を見に行ってきました。
珍しいSAKURAバージョンも衝撃的


目立ちすぎでしょ~

４気筒６００ｃｃなのに、２００キロちょっと
簡単に起こせ、取り回しもばっちり

こりゃぁいい

って調べてみると、ヤマハブランドだけど
部品供給がままならぬこともあるという噂。
ただの噂かもしれません・・・・悪しからず。



ヤマハ・ＭＴ０７

水冷4スト並列4気筒　DOHC4バルブ
総排気量cc 749
シート高　805mm
車両重量179kg〈182kg〉

全体的なまとまり感は最高だし、ABS付きもあるしね
改めてまたいでみると、軽さや足つきは良好なんだけど、
ライトからハンドルまでのデザイン、空間が気になる・・・・
これ、スクリーンをつけたら、カギがやりにくい場所にあるし、
ハンドルにスピードメーターついてるから、フリースペースないなぁ



カワサキ・ER6N

水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒
総排気量 649
シート高（mm） 805
総重量（kg） 204

足つきがちょっと不安だけど、これはサスの調整とローダウンしたらいいかなぁ~
でも、なんだろ、、、、テールランプまでのデザインがなんか腑に落ちない

カワサキ・Versys ヴェルシス


パソコンで見て、なんとなく惹かれたけど
実物見て、却下



スズキ・GSR750

水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
排気量　749cc
総重量　210
シート高 815mm

見た目はいいけど、足つきが悪いせいか起こすのも一苦労。
取り回しは、ちょっと重たくて、登り坂だとアウトだねぇ～
これまで２００キロぐらいのバイクは結構余裕でやれたのに
１０キロおもくなっただけで、ここまで違うのか


ＢＭＷ・Ｆ８００Ｒ

4ストローク並列2気筒4バルブ
排気量 798cc
シート高 800mm
装備重量 199kg

ヘッドライトの非対称ライトのアンバランスがツボ
でもよく見てみるとＢＭＷマーク
維持費もメンテナンスをお願いに行く場所も限られるし、こりゃネックね。
シート幅が狭いので、車体を起こすことはできますが、
このまま乗るのは不安
ローダウンはした方が良さそうだなぁ～




高速が楽を
ポイントに置くと、ハーフカウルかフルカウル。
いくつかまたいでみましたが、起こせても、取り回しができませんでした
乗り始めたら、慣れだと、と言われましたが
現状で不安を覚える気持ちのが強い、ということは　
そこまで惹かれない・・・ということで却下
防風効果より、見た目重視ですね



足つきだけ思えば、ハーレーダビットソンを紹介されます。
が・・・・知ってました
あれにも　身長影響することを。
身長が低ければ、腕も短いです
ハンドルも切りにくいし、何より、重たくて足がついても取り回しができません
そして、スタンドも払えないし、なによりブレーキをしっかり踏み切れないほどぎりぎりなんです。
ハーレーて　ある程度、身長いりませんか
って、まぁいろいろ思うこと書きましたが、大型でハーレーは好みではない、てことですね



いろいろ個人的な好みを書きました。
いろいろみてきました。
そして　思いました。

ミドルクラスのバイクって結構高い

２５０ｃｃとは比べ物にならな～い
当たり前か良かった、早めに気づいて

どのタイプもＡＢＳとローダウンは必須～
カスタム料金も加味しないと～

いつか
ＥＴＣも欲しいし、グリップヒーターも欲しいし、年に３回ほどのお泊りツーのためにパニアも・・・・


現実を見た・・・・


そしてそして秋からの貯金をアップです
半年あればがんばれるよね


って、これ、去年のつぶやきです

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